Empacher C12 Einer

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Das Boot wurde 2001 gebaut und als Ersatzboot im dänischen Kader viele Jahre eher gelagert als gebraucht. Danach fand es Einsatz im ambitionierten Breitensport. Aufgrund geringer Benutzung wurde das Boot 2023 an meinen Mann weiter verkauft. Er hat das Boot als Privatboot gekauft.

Das Boot hat schon einige Schäden gehabt, die aber jedes Mal professionell in Stand gesetzt wurden. Neben optischen Mängeln im Lack ist nichts zurückgeblieben. Aktuell haben wir kaum noch Zeit für eine "artgerechte Haltung", sodass wir das Boot weitergeben möchten.

Wie bei der C-Bauweise leider recht verbreitet, waren bei Erwerb des Bootes die Haltepunkte für die Druckstrebe in sehr schlechtem Zustand. Zudem fingen die Kanten am Heckluftkasten an, sich aufzulösen. Beide Probleme haben wir in Eigenregie gelöst. Das mag jetzt abschreckend klingen, dass wir selber "mal gebastelt" haben - die Bilder sprechen aber hoffentlich für unsere Arbeit. Erfahren im Umgang mit Faserverbundwerkstoffen und eigener Vakuumpumpe dürfte eine Schadensbehebung in der Werft sehr ähnlich aussehen. Die Ausleger haben einige oberflächliche Kratzer, keine größeren Mängel. Die verbauten Schuhe (Größe 43) sind erst vor Kurzem erneuert worden und in einem sehr guten Zustand. Das Boot ist schon etwas älteren Baujahres und definitiv nicht mehr so steif wie Neuware. Vergleicht man den Einer mit anderen Booten in der Bootshalle, sind deutlich jüngere Boote deutlich weicher. Das Boot ist nicht neu, aber für sein Alter in gutem Zustand.

Der Standort des Einers ist Hamburg - Bergedorf, wo der Einer nach Absprache gerne angesehen und probegerudert werden kann.

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